锂电池模组 12V 24v 36 v 48 v 60 v 72 v 84v 96 v

标准锂电池模组——12V-96V全电压覆盖,即插即用动力电源 提供12V、24V、36V、48V、60V、72V、84V、96V八大标准电压平台的锂电池模组,容量范围10Ah-300Ah,采用磷酸铁锂或三元锂电芯,支持CAN/RS485通信,具备BMS均衡保护与热管理接口。适用于两轮/三轮车、叉车、AGV、房车、船舶、储能等场景,支持并联扩容与定制化结构,样品周期1-2周。

锂电池模组

一、产品概述

标准电压锂电池模组是连接电芯与终端应用的关键层级,将电芯通过串并联组合成特定电压与容量,集成BMS管理与机械结构,实现即插即用。我们提供从12V到96V的全系列标准平台,覆盖低速动力、工业设备、储能备电等主流应用场景,减少客户自主设计周期与认证成本。

二、标准电压平台规格

表格

电压平台

串数

电压范围

典型容量

额定能量

尺寸(参考)

重量

主要应用

12V

4S

10V-14.6V

20Ah-100Ah

0.6kWh-3.2kWh

200×150×180mm

5kg-15kg

房车、船舶、通信备电、启动电源

24V

8S

20V-29.2V

20Ah-200Ah

1.3kWh-6.4kWh

300×200×200mm

10kg-35kg

叉车、AGV、机器人、卡车驻车空调

36V

11S

28V-40V

20Ah-100Ah

1.1kWh-3.6kWh

350×200×180mm

12kg-25kg

电动两轮车、高尔夫球车、轻载AGV

48V

16S

40V-58.4V

20Ah-300Ah

1.5kWh-15kWh

400×300×200mm

15kg-80kg

三轮车、叉车、储能系统、通信基站

60V

19S

47V-69V

30Ah-100Ah

2.3kWh-6.0kWh

450×300×200mm

25kg-45kg

电动摩托车、低速四轮车、特种车辆

72V

23S

57V-83V

30Ah-200Ah

2.8kWh-12kWh

500×350×220mm

30kg-70kg

高速电摩、四轮车、小型工程机械

84V

26S

65V-95V

50Ah-150Ah

5.4kWh-13kWh

550×400×250mm

45kg-85kg

大功率电摩、轻型卡车、特种装备

96V

30S

80V-109V

50Ah-200Ah

6.4kWh-19kWh

600×450×280mm

55kg-110kg

重卡、工程机械、船舶辅助动力

注:尺寸与重量因容量配置、电芯类型、外壳材质差异而变化,具体以实际规格书为准。

三、模组架构设计

电芯配置方案

表格

电压平台

推荐电芯类型

典型配置

串并联方式

12V-24V

方形50Ah/100Ah

4S1P-8S2P

大单体直接串联

36V-48V

方形100Ah/280Ah

11S1P-16S1P

大单体串联或中小容量并联

60V-72V

方形280Ah/圆柱21700

19S1P-23S4P

大单体或圆柱模组混合

84V-96V

方形280Ah/304Ah

26S1P-30S1P

大单体串联为主

BMS配置

  • 电压监测:每串电芯独立电压采样,精度±5mV

  • 电流监测:霍尔传感器或分流器,精度±1%

  • 温度监测:多点NTC,覆盖电芯表面与极柱

  • 均衡方式:被动均衡(100mA)或主动均衡(1A-2A)

  • 保护功能:过充、过放、过流、短路、过温、低温充电保护

  • 通信接口:CAN2.0B、RS485、UART可选

机械结构

  • 外壳材质:冷轧钢板喷塑、铝合金型材、不锈钢(可选)

  • 防护等级:IP20(室内)、IP54(防尘防溅)、IP67(户外/车辆)

  • 安装方式:提手、滑轨、法兰固定、底部安装脚

  • 接口配置:安德森插头、航插、铜排端子,支持定制

热管理接口

  • 自然冷却:依靠外壳散热,适用于低倍率应用

  • 风冷接口:预留风扇安装位与风道

  • 液冷接口:进出水口、液冷板集成(高倍率模组)

四、技术参数详解

电气性能(以48V100Ah为例)

  • 额定电压:51.2V(16串磷酸铁锂)

  • 额定容量:100Ah

  • 额定能量:5.12kWh

  • 工作电压范围:40V-58.4V

  • 持续放电电流:100A(1C)

  • 峰值放电电流:200A(30秒)

  • 充电电流:50A(0.5C标准),100A(1C快充)

  • 内阻:<20mΩ

  • 循环寿命:>3000次(80%DOD,25℃)

安全性能

  • 过充保护:单串3.75V(磷酸铁锂),保护后切断充电MOS

  • 过放保护:单串2.5V,保护后切断放电MOS

  • 过流保护:持续电流110%预警,150%延时保护,200%瞬时保护

  • 短路保护:<200μs响应,熔断器或MOS双重保护

  • 温度保护:充电0℃-55℃,放电-20℃-60℃

  • 绝缘监测:高压系统对地绝缘电阻<500kΩ报警

环境适应性

  • 工作温度:-20℃~60℃(放电),0℃~55℃(充电)

  • 存储温度:-20℃~45℃(1个月),15℃~35℃(长期)

  • 相对湿度:≤95%RH,无凝露

  • 海拔高度:≤2000m(常规),>2000m降额使用

  • 振动:GB/T 31467.3标准,模拟车辆道路工况

五、应用场景与选型

12V模组

  • 房车/露营车:替换铅酸电池,轻量化,支持深度放电

  • 船舶直流系统:照明、导航、通信设备供电

  • 通信备电:基站、机房UPS,与48V系统兼容

  • 汽车启动:高倍率型,冷启动电流>1000A

24V模组

  • 电动叉车:仓储物流主流电压,支持 opportunity charging

  • AGV/AMR:与调度系统对接,自动充电

  • 卡车驻车空调:替代发动机怠速,节油降噪

  • 机器人:四足、轮式机器人主流平台

36V模组

  • 电动两轮车:新国标上限,轻便车型

  • 高尔夫球车:球场巡逻、接送

  • 轻载AGV:仓储分拣,负载<500kg

48V模组

  • 电动三轮车:快递、环卫、货运主流

  • 叉车:1.5-3.5吨平衡重叉车

  • 家庭储能:5-20kWh系统,逆变器兼容性好

  • 通信基站:48V标准电压,直接替换铅酸

60V-72V模组

  • 高速电摩:续航>100km,时速>80km/h

  • 低速四轮车:老年代步车、景区观光车

  • 小型工程机械:电动挖掘机、装载机

  • 特种车辆:巡逻车、消防车、救护车

84V-96V模组

  • 重卡牵引:350kWh-500kWh系统,换电模式

  • 工程机械:挖掘机、推土机电动化

  • 船舶辅助动力:停泊时供电,替代柴油辅机

  • 储能系统:多模组并联,构建MWh级储能站

六、扩展与定制

并联扩容

  • 支持同规格模组直接并联,扩展容量

  • 并联数量:建议≤8组,需BMS支持并联均流

  • 并联方式:主从架构或独立BMS+系统级管理

串联升压

  • 12V/24V模组可串联构建48V/96V系统

  • 需确保各模组SOC一致,建议使用同批次产品

  • 串联后需增加系统级BMS进行总压管理

定制化选项

  • 电芯选型:磷酸铁锂(长寿命)或三元锂(高能量密度)

  • 容量配置:非标准容量定制,如48V120Ah、72V150Ah

  • 外形尺寸:异形设计,适配特定安装空间

  • 接口定制:特定插头、线束长度、通信协议

  • 功能扩展:GPS定位、4G远程监控、加热膜、显示屏

七、质量控制

来料检验

  • 电芯全检:电压、内阻、容量、K值筛选

  • 配件检验:BMS功能测试、结构件尺寸检测

  • 线束导通:100%绝缘电阻与导通测试

过程控制

  • 焊接质量:激光焊接拉力测试、X光检测

  • 组装工艺:扭矩控制、防呆设计、过程巡检

  • BMS烧录:软件版本校验、参数配置验证

成品测试

  • 功能测试:充放电循环、保护功能验证、通信测试

  • 安规测试:耐压、绝缘、接地连续性

  • 气密测试:IP54/IP67等级气密性验证

  • 老化测试:45℃高温老化48小时,筛选早期失效

八、交付与支持

标准交付

  • 文档:规格书、测试报告、使用说明书、BMS通信协议

  • 配件:充电插头、安装支架、合格证、质保卡

  • 包装:纸箱+泡沫+托盘,运输损坏率<0.1%

样品周期

  • 标准型号:1-2周(有库存)

  • 定制型号:3-4周(需重新设计结构)

质保政策

  • 标准质保:2年或1000次循环

  • 延保选项:3年/5年(依应用场景)

  • 质保范围:材料缺陷、工艺问题导致的性能衰减

技术支持

  • 选型咨询:根据负载功率、续航需求推荐最优配置

  • 集成指导:提供机械安装图、电气原理图、通信协议

  • 故障诊断:远程BMS数据读取,48小时内出具分析报告


备注:以上参数为典型配置,实际产品可能因电芯批次、BMS版本略有差异。大项目建议先采购样品验证,确认后再批量下单。如需特定容量或非标电压(如42V、80V),请联系技术团队评估可行性。

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